Solidna niemiecka konstrukcja czyli Volkswagen Golf

Volkswagen Golf jest drugim co do popularności modelem Volkswagena, zaraz po modelu Beetle. Golf to popularne na całym świecie auto klasy kompaktowej. Jego produkcja rozpoczęła się w 1974 roku i trwa nieprzerwanie do dzisiaj. Najnowsza generacja produkowana obecnie jest już siódmą z kolei. Auto w dalszym ciągu jest bardzo popularne wśród kierowców i nie wpływa na to stale rosnąca cena samochodu. Przez wszystkie lata produkcji auto bardzo się zmieniło i znacząco urosło. Ciekawostką jest Golf blue-e-motion. Jest to auto zasilane całkowicie silnikiem elektrycznym, a jego zasięg to 150 kilometrów. Pierwsza generacja, ta najbardziej kultowa obecnie była produkowana od 1974 roku aż do roku 2009. Ostatnie egzemplarze zjechały z taśm produkcyjnych w Republice Południowej Afryki w listopadzie 2009 roku. Auto produkowano tam pod nazwą CitiGolf. Mówiąc o Volkswagenie Golfie pierwszej generacji nie można pominąć wersji GTI która to de facto przyniosła największą popularność temu modelowi. Wersja ta różniła się pewnymi detalami zewnętrznymi oraz posiadała dużo większe i mocniejsze silniki od wersji podstawowej. W następnych latach następowały kolejne modyfikacje nadwozia, mające na celu unowocześnienie auta. Auto zasłynęło na świecie swoją bezawaryjnością i nowoczesnością konstrukcji. Jest to solidna i sprawdzona niemiecka konstrukcja.

Citroen DS jako prekursor rozwiązań technicznych

Citroen DS to model francuskiej marki który w momencie wejścia do seryjnej produkcji zrewolucjonizował motoryzację tamtych lat i od razu został okrzyknięty samochodem przyszłości. Auto zaczęto produkować we Francji w 1955 roku. Produkowano go do roku 1975 głównie we Francji. Jednak pewna liczba egzemplarzy powstała też w: Wielkiej Brytanii, Jugosławii, Republice Południowej Afryki oraz w Australii. Łącznie wyprodukowano 1 456 115 sztuk tego modelu. Na czym więc polegała innowacyjność tego modelu na tle konkurencji? Złożyło się na to kilka czynników. Po pierwsze unikalna jak na tamte lata aerodynamiczna karoseria. Auto wyglądało jak pojazd z przyszłości. Jednak ten kształt karoserii przynosił spore korzyści. Przede wszystkim auto było bardzo aerodynamiczne, a co za tym idzie dużo szybsze od konkurentów. Po jednym z faceliftingów przednie podwójne reflektory schowano pod aerodynamicznym kloszem co jeszcze bardziej dodało charakteru dla auta. Kolejną innowacyjnością było hydrauliczne zawieszenie które zapewniało bardzo duży komfort, nawet w porównaniu ze współczesnymi autami. Kolejnym atutem auta były cztery hamulce tarczowe oraz skrętne reflektory. W momencie skręcenia kół reflektor przechylał się w tą samą stronę. A jest to patent stosowany we współczesnych autach. Citroen DS bez wątpienia był prekursorem i zrewolucjonizował motoryzację tamtych lat.

Volkswagen Beetle czyli kultowy żuczek

Samochód który zmotoryzował świat. Takie i podobne opinie pojawiają się jeżeli ktoś wspomni o kultowym „Garbusie”. Tak rozpoznawalnej karoserii i bryły nadwozia jak Volkswagen Beetle nie ma żadne inne auto. Produkcja auta rozpoczęła się w 1938 roku i trwała nieprzerwanie do roku 2003. Co prawda produkcja masowa ruszyła w 1945 przez trwającą w tamtych latach II Wojnę Światową to jednak właśnie rok 1938 uznawany jest za początek produkcji, gdyż powstawały już wtedy pojedyncze egzemplarze. Jeśli mówimy o autach z silnikiem umieszczonym z tyłu i chłodzonym powietrzem to wyprodukowano ponad 21 milionów egzemplarzy co czyni Volkswagena Garbusa najdłużej i najliczniej produkowanym samochodem w historii motoryzacji. Najwięcej aut wyprodukowano w Niemczech i Brazylii. Auto zyskało przydomek samochodu dla ludu. Założenia producenta były proste. Należy stworzyć auto tanie, nie duże, a co za tym idzie dostępne dla przeciętnego obywatela. I ten cel udało się osiągnąć. Samochód zmotoryzował Niemcy jak i inne kraje. W Polsce podobną rolę odegrał Fiat 126p jednak jest jedna zasadnicza różnica. Volkswagen Beetle w momencie rozpoczęcia produkcji był autem nowoczesnym jak na tamte lata, czego nie można powiedzieć o Fiacie 126p. Ostatni egzemplarz Garbusa zjechał z taśmy produkcyjnej w Puebla 30 lipca 2003 roku. Powodem zakończenia produkcji był stale spadający popyt na auto.

Mini czyli samochód Jasia Fasoli

Każdy kto oglądał filmy z przygodami Jasia Fasoli na pewno zwrócił uwagę na charakterystyczne autko którym się poruszał. Mowa tu o samochodzie Mini, który jest jednym z najpopularniejszych i najbardziej rozpoznawalnym samochodem w historii. Historia tego auta sięga roku 1959 bo właśnie wtedy zaczęło być produkowane przez British Motor Corporation. Ciekawostką jest to, że samochód w praktycznie niezmienionej formie zewnętrznej był produkowany aż do 2000 roku. Dopiero wtedy zostało zastąpione przez nowe MINI. Czym auto zdobyło taką popularność? Należy dodać iż była to i jest do dzisiaj ikona lat 60 XX wieku. Mini zajęło drugie miejsce w bardzo prestiżowym międzynarodowym konkursie na „Samochód XX wieku” i ustąpiło miejsca tylko dla Forda T. Charakterystyczną cechą Mini był przedni napęd. Zastosowanie go pozwoliło konstruktorom na zapewnienie dość dużej funkcjonalności jak na tak małe auto. Samochód wytwarzany był w różnych wersjach nadwozia. Od standardowej wersji dwudrzwiowej przez wersje van, pickup, kombi, a skończywszy na rekreacyjnej wersji podobnej do buggy która była nazywana Mini Moke. Autko odnosiło też duże sukcesy sportowe. Największym osiągnięciem było trzykrotne wygranie rajdu Monte Carlo. Mini jak i jego sportowe odmiany Mini Cooper i Cooper S to bez wątpienia jedne z najbardziej kultowych aut w historii motoryzacji XX wieku.

Japoński klasyk czyli Toyota Corolla

Mało kto nie słyszał o tym samochodzie. Nawet osoby nie interesujące się na co dzień motoryzacją słyszały o tym modelu marki Toyota. Produkcja tego modelu zaczęła się w 1966 roku i trwa nieprzerwanie do dzisiaj. Do roku 2012 sprzedało się łącznie od początku produkcji ponad 39 milionów egzemplarzy co czyni ten model jednym z najbardziej popularnych samochodów w historii. Dodatkowo w roku 1997 Toyota Corolla uplasowała się na pierwszym miejscu w rankingu najlepiej sprzedających się aut w historii wyprzedzając Volkswagena Golfa pierwszej generacji. Auto od początku swojej produkcji diametralnie się zmieniło. Na początku Corolla była przedstawicielką segmentu B, jednak z czasem urosła i obecnie klasyfikowana jest jako auto segmentu C czyli niższa średnia klasa samochodów osobowych. Do dnia dzisiejszego powstało 10 generacji tego modelu. Pierwsza generacja produkowana była od początku w Japonii. Za głównego konkurenta w tamtych latach uznawany był Datsun 1000. Wraz z kolejnymi generacjami auto przechodziło wiele zmian stylistycznych mających na celu dostosowanie auta do obowiązujących i ciągle zmieniających się trendów stylistycznych. Należy też wspomnieć o słynnej bezawaryjności tego modelu. Samochód po dzień dzisiejszy uważany jest za bezawaryjny i solidny. To właśnie Toyota Corolla rozreklamowała markę Toyota jako markę godną polecenia.

Auta z okresu Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej

Fiat 125p potocznie zwany dużym fiatem, maluch, syrenka, polonez czy też poczciwa Warszawa. Każdy z nas chyba pamięta te auta. Wielu osobom na myśl o tych samochodach kręci się łezka w oku. Postrzeganie samochodów z okresu Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej znacząco zmieniało się na przestrzeni lat. Do roku 1990 oraz w pierwszej połowie lat 90 XX wieku nasza rodzime wytwory motoryzacji były dla większości jedynym środkiem transportu. Małą dostępność aut z zachodu zmuszała nas do jeżdżenia maluchami czy syrenami. Z biegiem lat coraz większy napływ aut z zachodu sprawił, że zaczęto drwić i śmiać się z aut które de facto zmotoryzowały nasz kraj. Ten stan rzeczy trwał jeszcze do niedawna. Jednak obecnie postrzeganie polskiej motoryzacji i aut z epoki komunizmu znacząco się zmieniło. Obecnie coraz częściej w fiatach 126p czy też innych autach z tamtej epoki zaczynamy dostrzegać zabytki. Oczywiście najbardziej unikalne są samochody z początków produkcji, ale jest ich już coraz mniej. Jeszcze w połowie lat 2000 można było bez problemu znaleźć dobrze zachowanego Malucha czy Syrenkę w przysłowiowej stodole. Obecnie jest to coraz bardziej trudne, a dobrze zachowane egzemplarze stają się pomału rarytasami i ich cena z roku na rok rośnie. Pocieszające jest też to, że coraz częściej tego typu auta są profesjonalnie odrestaurowywane i rejestrowane jako pojazd zabytkowy.

Pasja w motoryzacji

Wiele osób z każdym dniem rozwija swoje pasje. Jedną z pasji jest dziś motoryzacja, która interesuje bardzo wiele osób. Ta pasja potrafi prowadzić do tego, że wiele osób składa własne pojazdy, które czasami uchodzą za śmieszne lub bardzo mocno przesadzone czy też konkretnie tuningowane. Wiele osób, które interesują się motoryzacją, z całą pewnością przeglądają wiele stron internetowych o tejże tematyce, a także zapewne wiele gazet o tematyce motoryzacyjnej, które przedstawiają ciekawe i rzetelne informacje z zakresu motoryzacji. Warto posiadać dziś jakąś pasję, która pozwoli nam zająć się czymś, od strony innej, niż zwyczajna, szara rzeczywistość. Bardzo fajnie, jeśli takim elementem pasji jest motoryzacja. Osoby, które interesują się motoryzacją, samochodami, zazwyczaj mają ogromny zasób wiedzy w tym zakresie i mają zawsze możność nam pomóc w chwilach, kiedy zepsuje się nam samochód. Wiele osób prowadzi również blogi o tejże tematyce, przedstawiając tam swoje zdjęcia z zakresu pojazdów, jakimi taka osoba się interesuje. Posiadając pasję motoryzacyjną, wszelkiego rodzaju samochody będą przez taką osobę zawsze rozpoznawane. Z jednej strony jest to dość specyficzne zajęcie, z drugiej jednak strony znajomość różnych marek samochodów ma swoje dobre strony, szczególnie w sytuacji, kiedy coś się dzieje, a sprawcą jest kierowca jakiegoś samochodu.

Portale o motoryzacji

W dzisiejszych czasach, ogromnym narzędziem dla nas jest Internet, dzięki któremu możemy przekazywać przeróżne informacje osobom, które interesują się konkretnym działem. Internet daje nam niesamowite możliwości. Możemy dziś bez większego problemu założyć własny portal i dzięki takiemu portalowi informować innych użytkowników o nowych możliwościach i informacjach, o których nasz portal będzie opowiadał. Wiele osób tworzy nowe strony internetowe i dzieli się swoimi pasjami, które dziś mają dla każdego z nas ogromne znaczenie. Takim portalem może być strona o motoryzacji, czyli dziedzinie życia, która na wskroś jest dziś przesiąknięta w społeczeństwie. Na takim portalu zawsze znajdziemy zazwyczaj najnowsze wiadomości z zakresu motoryzacji, świetne zdjęcia i ciekawe artykuły, które będą opiewały w same konkrety. Portale motoryzacyjne zawsze mają również możliwość podawania informacji sprzedażowych samochodów, które możemy zakupić po atrakcyjnej cenie. Nie każdy może będzie zaraz chciał kupić jakiś samochód, ale wartościowe informacje, jakie na takiej stronie znajdziemy, zawsze będą dla nas pewną odskocznią i kompletnym źródłem wiedzy w zakresie motoryzacji. Takie portale możemy znaleźć w Internecie bez większego problemu. Wystarczy trochę poszperać, aby trafić na jakiś portal, który będzie dla nas szczególny. Konkurencja w sieci jest ogromna, dlatego warto szukać czegoś, co przypadnie nam do gustu.

Gazety o motoryzacji

W Polsce motoryzacja przeżywa obecnie wielki boom, ponieważ z każdym dniem rośnie ogromne zainteresowanie najnowszymi samochodami, które są coraz bardziej zaawansowane. Wszystkie nowości opisują dziś gazety, które fachowo zajmują się motoryzacją. W kioskach ruchu bez większego problemu możemy zakupić najnowsze gazety, które przedstawiają profesjonalne zdjęcia, ciekawe artykuły, które bardzo mocno związane są ze współczesną motoryzacją. Wiele osób pasjonuje się tą tematyka i nic w tym dziwnego, ponieważ najnowsze samochody potrafią naprawdę zaciekawić i są coraz lepiej wyposażone, co w dobie elektroniki jest kwestią bardzo ważną. Gazety o motoryzacji podają nam dziś bardzo dużo informacji, przede wszystkim sprawdzonych które doskonale mogą przydać się w naszym codziennym życiu, które z motoryzacją jest bardzo mocno połączone. Przecież wielu z nas korzysta dziś z samochodów, które pozwalają nam przemieszczać się z miejsca na miejsce. Ciekawe zdjęcia eleganckich samochodów, bądź sportowych aut, dają nam przykład tego, jaki samochód możemy wybrać. Wszystko zależy od tego, czym tak naprawdę się interesujemy, jakie pojazdy najbardziej przypadają nam do gustu. W takich gazetach o motoryzacji możemy znaleźć również bardzo dużo informacji związanych z naprawianiem aut, co przecież jest wiedzą bardzo pożądaną. Warto czytać treści, jakie przekazują nam gazety o motoryzacji.

Salony z samochodami

Każdy z nas lubi patrzeć na nowe marki samochodów, a trzeba przyznać, że na rynku pojawia ich się bardzo dużo. W każdym mieście mamy zaś dostęp do wszechobecnych samochodów i oczywiście salonów, które zajmują się sprzedażą nowych aut. Salony z samochodami to w pewnym sensie świetna atrakcja, z której każdy powinien skorzystać. Mamy tutaj możliwość zobaczenia wybranego samochodu w sposób bardzo żywy. Salony z samochodami oferują również różnego rodzaju próby samochodowe. Jeśli zamierzamy się z kupnem nowego samochodu, to bez większego problemu możemy zamówić sobie jazdę próbną, z czego oczywiście wiele osób korzysta, przede wszystkim po to, aby poczuć ten komfort jazdy, który oferowany jest przez daną markę samochodową. Aby się umówić na taką próbną jazdę samochodową, wystarczy udać się do najbliższego salonu samochodowego i tam dokonać odpowiednich pozwoleń, które nam umożliwią wypróbowanie upragnionego samochodu. W dzisiejszych czasach, kiedy dostęp do samochodu jest bardzo powszechny i właściwie lepiej jest dziś kupić samochód niż go sprzedać, a właściwie łatwiej, producenci nowych aut starają się, jak tylko mogą, aby sprzedać swoje auta nowym osobom, a przy tym kuszą ciekawą promocją i najlepszą ofertą. Salony z samochodami są dziś sklepami, które dostępne są dla każdego, nie tylko dla bogatych, bo dziś tak bardzo nie widać tej różnicy.